阿涅利（阿涅利为何争不过埃尔坎）

• 1、阿涅阿涅利又站出来支持C罗了:C罗是涅利世界最佳
• 2、埃尔坎和阿涅利什么区别
• 3、为何深度分析:撼尤文不易,过埃撼阿涅利家族更难!
• 4、法拉利总裁埃尔坎有多少资产
• 5、尔坎菲亚特115年历史回顾

阿涅利又站出来支持C罗了:C罗是世界最佳

阿涅利也是第一时间站出来对这名葡萄牙球星给予支持，阿涅利在推特上贴出了一张曼朱基奇、涅利博努奇、为何基耶利尼和贝尔纳代斯基拉起C罗的过埃照片，并在下面写道：“人人为我，尔坎我为人人。阿涅

世界最佳进球第一名是涅利C罗。2021年3月15日凌晨的为何意甲第27轮，尤文图斯客场挑战卡利亚里，过埃36岁的尔坎C罗完成帽子戏法，也将自己职业生涯的总进球数提升至770粒。

尤文图斯老板阿涅利想到了一个完美的解决方案，那就是重金引进C罗，凭借葡萄牙超级巨星的影响力来促进意大利足球的发展。

报道称，尤文图斯主席阿涅利亲自乘坐私人飞机，从意大利比萨飞往希腊，与C罗会面并促成了这笔惊天转会。在完成签约后，阿涅利与C罗以及他的经纪人门德斯共进午餐，并举起庆祝香槟拍摄合影。

世界最佳11人中的C罗是著名的葡萄牙足球运动员克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（Cristiano Ronaldo）。他于1985年2月5日出生于葡萄牙马德拉岛，是一位世界顶级的足球运动员，曾效力于曼联、皇家马德里、尤文图斯和葡萄牙国家队。

但是，现在C罗已经37岁了，尽管在比赛中依然可以进球无数，但毕竟年龄不饶人，他已经不再像以前那么年轻气盛了。

埃尔坎和阿涅利什么区别

1、约翰·埃尔坎：目前母集团的一把手，球队的金主，可以看作对所有事情有最终决策权。在球队财政危机的情况下多次注资挽救财政。但是，他不姓阿涅利，他不爱尤文，也不爱法拉利。

2、安德雷亚·阿涅利，已故翁贝托.阿涅利的第二个儿子家族第四代中现存唯一的男性直系传人，是现在阿涅利家族掌舵人-菲亚特集团主席约翰·埃尔坎的舅舅。

3、家族企业中地位不高。尔坎是老阿涅利的外孙子，他们俩个是表兄弟关系。阿涅利本来被家族寄以厚望，但他性格孤僻敏感，感情脆弱，没有丝毫雄心壮志，在家族企业中也没有什么地位，所以，争不过埃尔坎。

4、”从辈分上来说，安德烈-阿涅利是约翰-埃尔坎的舅舅，不过前者是后者的下属（至少曾经是）。埃尔坎作为小辈，又是“外戚夺嫡”，成为这个庞大的、复杂的、颇有“教父”意味的家族的掌门人，绝对堪称人中龙凤。

5、约翰·埃尔坎：约翰·埃尔坎和弟弟拉波都是菲亚特集团的副总裁，他的性格却比弟弟沉稳，所以他的风头也不如弟弟的强劲。他也有意恢复阿涅利家族对尤文图斯的巨大影响力。

深度分析:撼尤文不易,撼阿涅利家族更难!

由于阿涅利家族在意大利的突出地位以及和意大利足协错纵复杂的关系，使许多颇有争议的决定都犹如有一双大手在幕后推动，使其有利于尤文图斯。

二代传人：埃多阿尔多·阿涅利。1923年阿涅利家族正式入主尤文图斯。埃多阿尔多·阿涅利被选为俱乐部主席，为尤文图斯在1926年第二度成为意大利冠军打下了坚实的基础。

这个世界上很难再找到像阿涅利家族有地位有声望，影响力如此之大的家族。

届时尤文将拥有一个属于自己的、现代化的、多功能球场，这个英超式球场也是俱乐部期待的收入增长点。

法拉利总裁埃尔坎有多少资产

1、拉波·埃尔坎，意大利菲亚特集团副总裁，集团2006年营业收入237亿欧元。拉波·埃尔坎一出生就继承了父亲的英俊和母亲的钱，是贾尼·阿涅利的外孙、菲亚特集团的副总裁、意大利汽车帝国的“脸面”。

2、如此出色的朱珠，自然而然，如意郎君公司是必不可少的。在许多浪漫谣言中，她最著名的男友是阿涅利家族的第五代后裔，尤文图斯的老板拉波·埃尔坎。

3、菲亚特集团 世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利，当时，公司有30个股东，共有资产800，000里拉。

4、在朱珠众多的恋情传闻当中，她最著名的一任男友还是尤文图斯的老板阿涅利家族的五代传人拉波埃尔坎。此人还有个更著名的身份，就是法拉利的副总裁，不过这段感情最终以男方劈腿出轨而告终。

5、约翰·埃尔坎：目前母集团的一把手，球队的金主，可以看作对所有事情有最终决策权。在球队财政危机的情况下多次注资挽救财政。但是，他不姓阿涅利，他不爱尤文，也不爱法拉利。

6、新技术的发展是法拉利100％的DNA。”同时，埃尔坎恩在年度股东大会上表示，该公司将在未来几个月内推出三款新车型，具体车型细节并没有透露。预计盛传已久的兰博基尼Urus的对手车型，Purosangue的发布也将临近。

菲亚特115年历史回顾

1、菲亚特115年历史回顾 1899年，身为意大利维拉尔帕罗莎市市长的乔瓦尼·阿涅利凭借对汽车的满腔热情，与当时多位意大利企业家共同成立了意大利都灵汽车制造厂（简称FIAT）。

2、在菲亚特发展的百年历史中，始终坚持两个战略方针：生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场。目前，集团业务市场已遍及世界各洲，尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛，市场份额迅速提高。

3、菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，其前身是意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Italiana Automobili Torino），由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。

4、菲亚特公司于1899年诞生在意大利都灵，如今已发展成为世界最著名的的汽车跨国企业之一。作为菲亚特集团旗下最大的经营公司，菲亚特汽车公司在集团业务中一直占有最重要的地位。

5、在这个充满创新的历史阶段，菲亚特的诞生，就注定着它成为世界工业领袖之一。1899年7月11日，意大利都灵汽车有限公司(F.I.A.T.)成立，并且生产了第一款汽车：4HP。1900年，菲亚特的第一家工厂正式落成，年产能达到24台。

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